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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a zonealarm 4 5 véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que zonealarm 4 5 la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa zonealarm 4 5 dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que zonealarm 4 5 dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres zonealarm 4 5 constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine zonealarm 4 5 Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S zonealarm 4 5 et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique zonealarm 4 5 cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après zonealarm 4 5 avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait zonealarm 4 5 vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la zonealarm 4 5 R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus zonealarm 4 5 légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites zonealarm 4 5 sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 zonealarm 4 5 GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son zonealarm 4 5 prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien zonealarm 4 5 chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses zonealarm 4 5 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec zonealarm 4 5 le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie zonealarm 4 5 supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement zonealarm 4 5 modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. zonealarm 4 5 Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa zonealarm 4 5 réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est zonealarm 4 5 remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs zonealarm 4 5 injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne zonealarm 4 5 procurant pas du tout les même sensations.