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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 animation college GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en animation college rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même animation college principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 animation college rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi animation college tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que animation college son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo animation college ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours animation college sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 animation college cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer animation college réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a animation college inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la animation college catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers animation college moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un animation college nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est animation college devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis animation college un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne animation college le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de animation college conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des animation college performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment animation college était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation animation college dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, animation college après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et animation college passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une animation college concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super animation college 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse animation college 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît animation college une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour animation college atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera animation college naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est animation college la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une animation college berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre animation college trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de animation college 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI animation college poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf animation college Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par animation college cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera animation college sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et animation college gagneront encore en puissance.
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