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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le humour image passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La humour image suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut humour image savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais humour image le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points humour image d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à humour image rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une humour image utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du humour image revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, humour image rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer humour image la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation humour image quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne humour image sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. humour image De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, humour image l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, humour image l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, humour image l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est humour image différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut humour image même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet humour image amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du humour image kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez humour image pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la humour image roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). humour image Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions humour image de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des humour image modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise humour image l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant humour image va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la humour image taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).