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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 genealogie chateau thierry GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en genealogie chateau thierry rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même genealogie chateau thierry principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 genealogie chateau thierry rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi genealogie chateau thierry tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que genealogie chateau thierry son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo genealogie chateau thierry ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours genealogie chateau thierry sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 genealogie chateau thierry cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer genealogie chateau thierry réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a genealogie chateau thierry inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la genealogie chateau thierry catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers genealogie chateau thierry moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un genealogie chateau thierry nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est genealogie chateau thierry devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis genealogie chateau thierry un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne genealogie chateau thierry le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de genealogie chateau thierry conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des genealogie chateau thierry performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment genealogie chateau thierry était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation genealogie chateau thierry dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, genealogie chateau thierry après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et genealogie chateau thierry passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une genealogie chateau thierry concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super genealogie chateau thierry 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse genealogie chateau thierry 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît genealogie chateau thierry une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour genealogie chateau thierry atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera genealogie chateau thierry naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est genealogie chateau thierry la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une genealogie chateau thierry berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre genealogie chateau thierry trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de genealogie chateau thierry 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI genealogie chateau thierry poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf genealogie chateau thierry Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par genealogie chateau thierry cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera genealogie chateau thierry sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et genealogie chateau thierry gagneront encore en puissance.
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