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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le emoticone perso passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La emoticone perso suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut emoticone perso savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais emoticone perso le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points emoticone perso d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à emoticone perso rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une emoticone perso utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du emoticone perso revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, emoticone perso rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer emoticone perso la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation emoticone perso quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne emoticone perso sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. emoticone perso De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, emoticone perso l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, emoticone perso l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, emoticone perso l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est emoticone perso différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut emoticone perso même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet emoticone perso amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du emoticone perso kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez emoticone perso pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la emoticone perso roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). emoticone perso Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions emoticone perso de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des emoticone perso modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise emoticone perso l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant emoticone perso va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la emoticone perso taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).